Estética & eficienca

Apariencia tradicional por fuera y calor de la madera barnizada por dentro, la estética de este llaüt de madera no deja de sorprender.
Su mesa removible permite recuperar el pleno espacio de la estiba para el uso que quiera.

Nuestros llaüts en venta

Thalassa

Thalassa es el primer llaüt de madera laminada construido por nuestro maestre d’aixa antiguamente en Portocolom.

Actualmente está equipado con un toldo y tiene la posibilidad de ser aparejado con vela latina.

Cuenta con una propulsión eléctrica integrada en la pala del timón, mejorando tanto la  maniobrabilidad de la misma, como el espacio de estiba, a la vez que ofrece un confort de navegación máximo.

4,82 m

ESLORA

1,82 m

MANGA

0,38 m

CALADO​

CEDRO Y OREGÓN
MADERA CASCO

3

PAX

8h (4,5nds)

AUTONOMÍA

29,6V-31Ah
BATERÍA PORTATÍL

1 kW

POTENCIA

TORGEEDO FUERABORDA 1103C
MOTOR ELÉCTRICO

696,9 kg

DESPLAZAMIENTO

EN ROSCA

C

CATEGORÍA

Precio: 25 000€

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SEGURIDAD

Con todas las garantías

NAVEGA EN UNA EMBARCACIÓN SEGURA Y GARANTIZADA

10 años

De garantía por defectos
de fabricación en estructura
y estanqueidad

2 años

De garantía en elementos
de propulsión eléctrica (baterías, cargadores, motor…)

Preguntas frecuentes

¿Qué autonomía y velocidad tienen las embarcaciones de madera que fabricáis?

La autonomía y velocidad dependen del tamaño y características propias del barco que busques. Normalmente, su autonomía es de 8 horas a velocidad de crucero, y su velocidad está alrededor de los 5-6 nudos.

En general, si el barco de recreo es pequeño (hasta los 7 metros), suele ir provisto del sistema de carga enchufable. Para embarcaciones de mayor tamaño, funcionan ambos sistemas (enchufable y placas solares), con opción a un sistema híbrido (entre paneles y baterías). Todas las embarcaciones se pueden cargar en los puertos sin problemas.

Al contrario. Nuestro proceso de construcción garantiza una mayor durabilidad y un mantenimiento mínimo. Por ejemplo, el barniz se puede repasar una vez al año y la pintura a los 10 años (siempre dependiendo del cuidado y uso que se haga de la embarcación).

De 3.000 a 4.500 ciclos, con una descarga en la batería del 80 %.

Sí, siempre que esté protegida y tenga un correcto mantenimiento.