LLAÜT DE FUSTA

Un vaixell amb història

Volem omplir la mar d’història. Restaurar una embarcació de fusta que cuida i respecta el seu entorn. Rescatar el símbol nàutic per excel·lència de Mallorca:
el llaüt.

Esculpit sobre la fusta, gràcies a les mans artesanes dels antics mestres d’aixa, , el llaüt és el vaixell tradicional de pesca de les Illes Balears.

Les bordes baixes faciliten la navegació tant a vela com a rem, i permet un accés fàcil a l’aigua.

La seva forma de gota d’aigua, la cossia (obertura central) i la vela llatina, que es pot fer servir com a mètode de propulsió o com a vela, el converteixen en una embarcació única.

Els nostres llaüts disponibles

CONSTRUCCIÓ PERSONALITZADA

Un llaüt a la teva mida

Si busques una embarcació exclusiva amb tradició i història per gaudir de banys en llocs secrets i inaccessibles, d’aperitius sota el sol, de capvespres al mar, de descans i silenci, el llaüt és la teva elecció perfecta per les seves dimensions, consistència i versatilitat.

A Verata, donarem forma a l’embarcació de fusta que sempre has volgut, amb les característiques i els detalls que prefereixis, perquè sigui un reflex de la teva pròpia personalitat.

Preguntes freqüents

Quina autonomia i velocitat tenen les embarcacions de fusta que fabriqueu?

L’autonomia i la velocitat depenen de la mida i les característiques pròpies del vaixell que busques. Normalment, tenen una autonomia de 8 hores a velocitat de creuer, i la velocitat està al voltant dels 5-6 nusos.

En general, si el vaixell d’esbarjo és petit (fins als 7 metres), acostuma a anar proveït del sistema de càrrega endollable. Per a embarcacions més grans, funcionen els dos sistemes (endollables i plaques solars), amb opció d’un sistema híbrid (entre panells i bateries). Totes les embarcacions es poden carregar als ports sense problemes.

Al contrari. El nostre procés de construcció garanteix una durabilitat més gran i un manteniment mínim. Per exemple, el vernís es pot repassar un cop l’any i la pintura als 10 anys (sempre en funció de la cura i l’ús que es faci de l’embarcació).

De 3.000 a 4.500 cicles, amb una descàrrega a la bateria del 80 %.

Sí, sempre que estigui protegida i se’n faci un manteniment correcte.